にょほほ電鉄－車両－舞浜リゾートライン

舞浜リゾートラインは、千葉県浦安市舞浜を走るモノレール。東京
ディズニーリゾートやその周辺施設の乗客輸送のため建設された。
ディズニーの生みの親である「ウォルト・ディズニー」は大の鉄道
愛好家であり、ディズニーワールドも当初は鉄道博物館として建設
する構想があった。ディズニーワールド内に「未来鉄道を走らせた
い」との願望からモノレールを走らせたが、それを日本でも実現さ
せた形となった。路線は環状となり、路線や駅全てがディズニーリ
ゾート敷地内に位置する。なお日本でのディズニーリゾートの経営
権を持つ「オリエンタルランド」の筆頭株主が京成電鉄である事か
ら、全般検査時は陸送のうえ京成宗吾工場にて行われる。

駅名標　舞浜リゾートライン

駅名標は、駅毎に駅周辺施設をイメージしたデザインとなるが和文
よりも欧文のほうが大きく配されている点は共通する。画像はリゾ
ートゲートウェイ・ステーション駅。なおベイサイド・ステーショ
ン駅は同じ書体ながら背景カラーが異なる。
※矢印を画像にかざすとベイサイド・ステーション駅の画像へ

和文書体：ＲＦナウＭ
欧文書体；Charcoal

東京ディズニーランド・ステーション駅と東京ディズニーシー・ス
テーション駅は、デザインだけではなく書体も大きく異なる。
※矢印を画像にかざすとディズニーシー・ステーション駅の画像へ

欧文書体：ＴＤＬ駅・Gill Sans


	■リゾートライナー・ＴｙｐｅＣ（２０２０年）開業時より活躍するＴｙｐｅＸの老朽化により登場した、リゾートライナーの最新鋭車両。「いつでも　どこでも　だれにでもディズニーの世界観を提供したい」をコンセプトとした。外観はアクセントカラーを踏襲しつつ２色のグラデーションとし、また窓も大型化された。室内は座席をロングシートにすることで、乗降性や居住性が向上、また各車両にフリースペースを設置しバリアフリー設備も充実させた。室内照明はＬＥＤによる間接照明となった。２０２０年７月より営業運転を開始、今後は２０２４年までに既存編成を置き換える。
	■リゾートライナー・ＴｙｐｅＸ（２００１年）開業時より活躍する車両。規格は跨座式モノレールの日本での標準規格となる「日本跨座式」を採用するが、車体外観は既存の鉄道とは大幅に異なり、キャラクターを模した窓やつり革など、特徴的なデザインとなる。また運転方式は、運転士が乗務しない無人運転となるものの車掌は乗務する。塗色は最後まで残る４１編成がグリーンとなる。なお新形式車両ＴｙｐｅＣの登場により１１編成、２１編成、３１編成、５１編成は引退している。

	■リゾートライナー・ＴｙｐｅＸ（２００１年～）開業時より活躍するＴｙｐｅＸは、老朽化に伴い車両の置換えが進行しており、２０２０年５月にはイエローの２１編成、２０２１年１月にはピーチの５１編成、２０２２年１月にはブルーの１１編成同４月にはパープルの３１編成が引退している。
	■「ザ・イヤー・オブ・ウィッシュ・ライナー」　　　　　　　　　　　　　　　　　（２０１６年～２０１７年）東京ディズニー・シーの１５周年を記念したライナー。１５周年のテーマである“Ｗｉｓｈ”を象徴する「ウィッシュ・クリスタル」をイメージしたラッピングが施された。ブルーの１１編成、パープルの３１編成の２編成がそれぞれのラッピングを施されて登場した。２０１７年３月までの運行であった。 ※矢印を画像にかざすとパープル編成の画像へ。
	■「アナとエルサのスノークリスタル・ライナー」　　　　　　　　　　（２０１７年開催分・２０１７年１月～３月）２０１７年１月より東京ディズニーランドで「アナとエルサのフローズンファンタジー」が再々開催されるのに伴い、４１編成にイベントと連動したラッピングが施された。３月までの運行であった。 ※著作権の関係で画像の一部に加工を施してあります。
	■「アナとエルサのフローズンファンタジー・ライナー」　　　　（２０１６年開催分・２０１５年１２月～２０１６年３月）２０１６年１月より東京ディズニーランドで「アナとエルサのフローズンファンタジー」が再開催されるのに伴い、１１編成にイベントと連動したラッピングが施された。２０１６年３月までの運行であった。 ※著作権の関係で画像の一部に加工を施してあります。
	■「アナとエルサのフローズンファンタジー・ライナー」　　　　　　　　　　　　　　（２０１５年開催分・２０１５年）２０１５年１月より東京ディズニーランドで新スペシャルイベントが開催されるのに伴い、１１編成にイベントと連動したラッピングが施された。同年３月２０日まで運行された。 ※著作権の関係で画像の一部に加工を施してあります。
	■「ハピネス・ライナー」（２０１３年～２０１４年）２０１３年に開業３０周年を迎えた東京ディズニーリゾートの記念イベントの一環として、４１編成に３０周年のロゴとハピネス・バルーンのラッピングが施された。また車内にもディズニーのキャラクターが配された。２０１４年３月２０までの運行であった。


	■リゾートライナー・ＴｙｐｅＣ（２０２０年）開業時より活躍するＴｙｐｅＸの老朽化により登場した、リゾートライナーの最新鋭車両。「いつでも　どこでも　だれにでもディズニーの世界観を提供したい」をコンセプトとした。外観はアクセントカラーを踏襲しつつ２色のグラデーションとし、また窓も大型化された。室内は座席をロングシートにすることで、乗降性や居住性が向上、また各車両にフリースペースを設置しバリアフリー設備も充実させた。室内照明はＬＥＤによる間接照明となった。２０２０年７月より営業運転を開始、今後は２０２４年までに既存編成を置き換える。
	■リゾートライナー・ＴｙｐｅＸ（２００１年）開業時より活躍する車両。規格は跨座式モノレールの日本での標準規格となる「日本跨座式」を採用するが、車体外観は既存の鉄道とは大幅に異なり、キャラクターを模した窓やつり革など、特徴的なデザインとなる。また運転方式は、運転士が乗務しない無人運転となるものの車掌は乗務する。塗色は最後まで残る４１編成がグリーンとなる。なお新形式車両ＴｙｐｅＣの登場により１１編成、２１編成、３１編成、５１編成は引退している。

	■リゾートライナー・ＴｙｐｅＸ（２００１年～）開業時より活躍するＴｙｐｅＸは、老朽化に伴い車両の置換えが進行しており、２０２０年５月にはイエローの２１編成、２０２１年１月にはピーチの５１編成、２０２２年１月にはブルーの１１編成同４月にはパープルの３１編成が引退している。
	■「ザ・イヤー・オブ・ウィッシュ・ライナー」　　　　　　　　　　　　　　　　　（２０１６年～２０１７年）東京ディズニー・シーの１５周年を記念したライナー。１５周年のテーマである“Ｗｉｓｈ”を象徴する「ウィッシュ・クリスタル」をイメージしたラッピングが施された。ブルーの１１編成、パープルの３１編成の２編成がそれぞれのラッピングを施されて登場した。２０１７年３月までの運行であった。 ※矢印を画像にかざすとパープル編成の画像へ。
	■「アナとエルサのスノークリスタル・ライナー」　　　　　　　　　　（２０１７年開催分・２０１７年１月～３月）２０１７年１月より東京ディズニーランドで「アナとエルサのフローズンファンタジー」が再々開催されるのに伴い、４１編成にイベントと連動したラッピングが施された。３月までの運行であった。 ※著作権の関係で画像の一部に加工を施してあります。
	■「アナとエルサのフローズンファンタジー・ライナー」　　　　（２０１６年開催分・２０１５年１２月～２０１６年３月）２０１６年１月より東京ディズニーランドで「アナとエルサのフローズンファンタジー」が再開催されるのに伴い、１１編成にイベントと連動したラッピングが施された。２０１６年３月までの運行であった。 ※著作権の関係で画像の一部に加工を施してあります。
	■「アナとエルサのフローズンファンタジー・ライナー」　　　　　　　　　　　　　　（２０１５年開催分・２０１５年）２０１５年１月より東京ディズニーランドで新スペシャルイベントが開催されるのに伴い、１１編成にイベントと連動したラッピングが施された。同年３月２０日まで運行された。 ※著作権の関係で画像の一部に加工を施してあります。
	■「ハピネス・ライナー」（２０１３年～２０１４年）２０１３年に開業３０周年を迎えた東京ディズニーリゾートの記念イベントの一環として、４１編成に３０周年のロゴとハピネス・バルーンのラッピングが施された。また車内にもディズニーのキャラクターが配された。２０１４年３月２０までの運行であった。