にょほほ電鉄 - 街 - 箱崎ジャンクション

箱崎ジャンクションは、東京都中央区内に位置する首都高速道路の
ジャンクションである。６号向島線に９号深川線が合流するジャン
クションであるが、都心・千葉・埼玉の各方面から車が一挙に流入
し、渋滞の名所としても有名である。そしてジャンクションの下部
には、高速道路では極めて珍しいロータリーが存在する、異端な要
素溢れるジャンクションである。


	■箱崎ジャンクション（９号深川線方面）箱崎ジャンクションは６号向島線に９号深川線が合流するジャンクションであるが、ジャンクションの他に箱崎・清洲橋・浜町の各出入口、箱崎パーキングエリア、さらに東京シティエアターミナルを要する複合施設となるため、構造も非常に複雑となっている。直下より９号深川線方面を見上げると、扇を広げたように道路が枝分かれし、あたかも未来都市の様な様相を呈する。
	■東京シティエアターミナル成田空港方面のバスが発着するバスターミナル。東京メトロ半蔵門線の水天宮前駅と直結しており、都心部からの空港アクセスとして定着している。過去には主な航空会社の搭乗手続きや出国手続きも当施設で行えたが、２００１年のアメリカ同時多発テロ以降、セキュリティ強化の一環で廃止となった。なおバス乗り場は３階となり箱崎ロータリー（後述）と同一フロアとなる。
	■箱崎パーキングエリア首都高速６号向島線のパーキングエリア。ただしパーキングエリアは箱崎ロータリー（後述）上に位置しているため、６号向島線の上下線および９号深川線からの利用も可能。施設は駐車場の他、トイレと清涼飲料水の自動販売機のみで、レストランや売店などの商業施設は無い。また、駐車場自体も狭く、屋内に普通車１３台、屋外に大型車２台のみとなるため、首都高速としても施設のアピールはせず、本線上に標識は一切無い。知る人ぞ知るパーキングエリア。 ※矢印を画像にかざすと屋内駐車場の画像に。
	■箱崎ロータリー案内図箱崎パーキングエリア内には、箱崎ロータリーの案内図が掲示されている。箱崎ジャンクションは直下に箱崎出入口、浜町出入口および清洲橋出口が存在することから、いずれの入口から流入した車が各方面に行く事ができるよう、低層部（東京シティエアターミナル３階・首都高速東東京管理局ビル４階）はロータリー状になっている。一見、便利な施設のようであるが、実際は複雑な構造となっており、運転には注意が必要である。以下の項で、実際に箱崎ロータリーを辿る。
	■清洲橋出口と浜町出口箱崎パーキングエリアより箱崎ロータリーを望む。画像中央の手前へと至る急カーブは、６号向島線下りおよび９号深川線からの入路。画像右端は６号向島線上りからの入路で、画像中央の暗がりの部分が、６号向島線下りへと向かう出路および清洲橋出口、画像左端奥が浜町出口となる。浜町出口は、ほぼ直角の急カーブでかつ減速車線もないため非常に危険であり、運転には注意が必要である。 ※画像は箱崎パーキング敷地内から撮影。
	■箱崎シティエアターミナル専用入口箱崎ロータリーの内部は、先述の箱崎シティエアターミナルのバス乗り場となり、バスは画像右側の専用入口から流入する。 ※画像は箱崎パーキング敷地内から撮影。
	■箱崎ロータリー箱崎シティエアターミナルのバス専用入口を過ぎると、６号向島線上り本線へ道が分かれていく。画像右側が６号向島線上り本線への入路で、画像左側が箱崎ロータリー。６号向島線下り方面および９号深川線方面は箱崎ロータリーを進む。複雑な案内標識に注目。 ※画像は箱崎パーキング敷地内から「望遠にて」撮影。
	■浜町入口との合流部６号向島線上り合流部を過ぎると、左側より浜町入口からの道が合流してくる。合流部には、高速道路には珍しい信号が存在する。昼間は信号制御が行われており、また夜間は点滅信号となるが、何故か優先道路であるはずのロータリー側の信号が赤点滅（一旦停止）で、浜町入口側が黄点滅（徐行）となるのが興味深い。 ※画像は信号停止中の車内より撮影。
	■９号深川線との分岐部および合流部浜町入口の道と合流した先には、９号深川線との分岐部が存在する。分岐自体は一般的な構造であるが、その先の９号深川線との合流部では点滅信号が再び登場。こちらはロータリー側が黄点滅（徐行）で９号深川線側が赤点滅（一旦停止）。９号深川線から流入する車が一旦停止を怠る事が多いため、警察による取締りが常時行われている。この先、直進すると箱崎出口。ロータリーは右方向へ１８０度の急カーブとなり、見通しが悪く運転には注意が必要。カーブの先は６号向島線下りからの入路と合流の上、浜町出口へと至る。 ※画像は信号停止中の車内より「望遠にて」撮影。
	■箱崎出口の標識箱崎ジャンクションは、構造の複雑さだけではなく、隣接する両国ジャンクションから７号小松川線が、同じく隣接する江戸橋ジャンクションから都心環状線が接続しており、さらに６号向島線の先は東北道や常磐道、７号小松川線は京葉道路、９号深川線は首都高速湾岸線や東関東自動車道と接続するため、各方面からの車が一挙に集中する首都高速屈指の交通の要所となる。そのため、渋滞の名所としても有名で、ラジオの道路交通情報でも箱崎は「あえて」触れない事も多々ある。


	■箱崎ジャンクション（９号深川線方面）箱崎ジャンクションは６号向島線に９号深川線が合流するジャンクションであるが、ジャンクションの他に箱崎・清洲橋・浜町の各出入口、箱崎パーキングエリア、さらに東京シティエアターミナルを要する複合施設となるため、構造も非常に複雑となっている。直下より９号深川線方面を見上げると、扇を広げたように道路が枝分かれし、あたかも未来都市の様な様相を呈する。
	■東京シティエアターミナル成田空港方面のバスが発着するバスターミナル。東京メトロ半蔵門線の水天宮前駅と直結しており、都心部からの空港アクセスとして定着している。過去には主な航空会社の搭乗手続きや出国手続きも当施設で行えたが、２００１年のアメリカ同時多発テロ以降、セキュリティ強化の一環で廃止となった。なおバス乗り場は３階となり箱崎ロータリー（後述）と同一フロアとなる。
	■箱崎パーキングエリア首都高速６号向島線のパーキングエリア。ただしパーキングエリアは箱崎ロータリー（後述）上に位置しているため、６号向島線の上下線および９号深川線からの利用も可能。施設は駐車場の他、トイレと清涼飲料水の自動販売機のみで、レストランや売店などの商業施設は無い。また、駐車場自体も狭く、屋内に普通車１３台、屋外に大型車２台のみとなるため、首都高速としても施設のアピールはせず、本線上に標識は一切無い。知る人ぞ知るパーキングエリア。 ※矢印を画像にかざすと屋内駐車場の画像に。
	■箱崎ロータリー案内図箱崎パーキングエリア内には、箱崎ロータリーの案内図が掲示されている。箱崎ジャンクションは直下に箱崎出入口、浜町出入口および清洲橋出口が存在することから、いずれの入口から流入した車が各方面に行く事ができるよう、低層部（東京シティエアターミナル３階・首都高速東東京管理局ビル４階）はロータリー状になっている。一見、便利な施設のようであるが、実際は複雑な構造となっており、運転には注意が必要である。以下の項で、実際に箱崎ロータリーを辿る。
	■清洲橋出口と浜町出口箱崎パーキングエリアより箱崎ロータリーを望む。画像中央の手前へと至る急カーブは、６号向島線下りおよび９号深川線からの入路。画像右端は６号向島線上りからの入路で、画像中央の暗がりの部分が、６号向島線下りへと向かう出路および清洲橋出口、画像左端奥が浜町出口となる。浜町出口は、ほぼ直角の急カーブでかつ減速車線もないため非常に危険であり、運転には注意が必要である。 ※画像は箱崎パーキング敷地内から撮影。
	■箱崎シティエアターミナル専用入口箱崎ロータリーの内部は、先述の箱崎シティエアターミナルのバス乗り場となり、バスは画像右側の専用入口から流入する。 ※画像は箱崎パーキング敷地内から撮影。
	■箱崎ロータリー箱崎シティエアターミナルのバス専用入口を過ぎると、６号向島線上り本線へ道が分かれていく。画像右側が６号向島線上り本線への入路で、画像左側が箱崎ロータリー。６号向島線下り方面および９号深川線方面は箱崎ロータリーを進む。複雑な案内標識に注目。 ※画像は箱崎パーキング敷地内から「望遠にて」撮影。
	■浜町入口との合流部６号向島線上り合流部を過ぎると、左側より浜町入口からの道が合流してくる。合流部には、高速道路には珍しい信号が存在する。昼間は信号制御が行われており、また夜間は点滅信号となるが、何故か優先道路であるはずのロータリー側の信号が赤点滅（一旦停止）で、浜町入口側が黄点滅（徐行）となるのが興味深い。 ※画像は信号停止中の車内より撮影。
	■９号深川線との分岐部および合流部浜町入口の道と合流した先には、９号深川線との分岐部が存在する。分岐自体は一般的な構造であるが、その先の９号深川線との合流部では点滅信号が再び登場。こちらはロータリー側が黄点滅（徐行）で９号深川線側が赤点滅（一旦停止）。９号深川線から流入する車が一旦停止を怠る事が多いため、警察による取締りが常時行われている。この先、直進すると箱崎出口。ロータリーは右方向へ１８０度の急カーブとなり、見通しが悪く運転には注意が必要。カーブの先は６号向島線下りからの入路と合流の上、浜町出口へと至る。 ※画像は信号停止中の車内より「望遠にて」撮影。
	■箱崎出口の標識箱崎ジャンクションは、構造の複雑さだけではなく、隣接する両国ジャンクションから７号小松川線が、同じく隣接する江戸橋ジャンクションから都心環状線が接続しており、さらに６号向島線の先は東北道や常磐道、７号小松川線は京葉道路、９号深川線は首都高速湾岸線や東関東自動車道と接続するため、各方面からの車が一挙に集中する首都高速屈指の交通の要所となる。そのため、渋滞の名所としても有名で、ラジオの道路交通情報でも箱崎は「あえて」触れない事も多々ある。