にょほほ電鉄－車両－銚子電気鉄道

銚子電気鉄道は、千葉県最東端の銚子市内に路線を持つ鉄道。
バブル期には県内の工務店の傘下となるも、当時の社長の横領
事件により、経営は窮地に追い込まれた。しかしウェブサイト
にて副業である「ぬれ煎餅」の購入を呼びかけたところ、マス
コミ等で大きく取り上げられたことから購入が殺到、これによ
り当面の廃止は免れた。現在も「ぬれ煎餅」は本業を凌ぐ売上
を誇り、電鉄の経営を支えている。

駅名標　銚子電気鉄道

駅名標はご多分に漏れず、国鉄風のいたってシンプルなタイプ
を使用する。

使用書体：手書き

犬吠駅の駅名標は、ポルトガル風駅舎のイメージに合わせた、
白いタイル地の駅名標となる。他の駅と比較してもかなり大き
めの駅名標となる。なお左端の駅名標は「銚電ネーミングライ
ツ」により企業から募集した駅愛称。こちらも貴重な収入源。

和文書体：ゴナ

注意喚起用ドアステッカーは、２２０００形と３０００形に貼
付されている。うち３０００形には、３０００形擬人化キャラ
クターである「初海あおい」を模したステッカーとなる。また
２２０００形は南海時代のステッカーがそのまま貼付される。
※矢印を画像にかざすと２２０００形のドアステッカーへ。


	■２２０００形（２０２４年）２０００形の老朽化に伴い導入された車両。南海２２００系を譲受した。塗装は種車の登場時カラーとなり登場前から話題となった。中古の中古でない車両はデハ１０００形（もと営団２０００形）以来３０年ぶりとなる。愛称は「シニアモーターカー」、キャッチフレーズは、南海と銚子をかけて「なんかいいちょうしに！」となる。
	■３０００形（２０１６年）１０００形の老朽化に伴い導入された車両。伊予鉄道７００系（もと京王５０００系）を譲受のうえ改造が行われた。塗装は、過去に運行されていたトロッコ列車「澪つくし号」に施されていた、銚子の海をイメージしたブルーの爽やかな塗装を復刻させた。
	■２０００形（２０１０年）国土交通省から老朽化車両に対して是正勧告を受けた事に伴い、伊予鉄道より廃車両である８００系（元・京王２０１０形）を譲受した。銚子電鉄では初の冷房車となる。２００１編成は紺色ベースの塗装、２００２編成は１９８０年代の銚電の塗装が施されている。なお２００１編成は２０２４年３月に引退している。

	■２０００形２００１編成（２０１０年～２０２４年）銚電初の２両固定編成である２０００形のうち２００１編成は、登場時は京王電鉄の過去の塗装であるグリーンであった。２０１７年ごろからブルー系の塗装へと変更された。老朽化に伴い２００１編成は２０２４年３月をもって引退、現在は２００２編成のみが活躍する。
	■１０００形（１９９４年～２０１６年）１９５９年に製造の営団２０００系を譲受し導入した車両。登場当初は赤と茶色の塗装であったが、後に１００１号は「桃太郎電鉄」の広告塗装となり、１００２号は「鉄子の旅」原作者の菊池直恵氏デザインの塗装となった。２０１６年２月をもって引退した。 ※矢印を画像にかざすと「桃太郎電鉄」塗装へ。
	■８００形（１９８５年～２０１０年）１９５０年製造の伊予鉄道１０６号を譲受し導入した車両。１両編成化に伴い両運転台化されたため、車両の銚子寄りと外川寄りで前面形状が異なる。１本のみの存在であったが、老朽化のため２０１０年をもって引退した。現在は外川駅に留置されている。
	■７００形（１９７８年～２０１０年）１９４１年製造の近江鉄道５１号・５２号を譲受した車両。元々は１９２８年製造の貨車を電車化した。１両編成化に伴い両運転台化されたため、車両の銚子寄りと外川寄りで前面形状が異なる。２両が在籍したが老朽化のため２０１０年をもって引退した。
	■ユ１００形（１９８５年～２０１２年）イベント列車として国鉄よりワム８００００形貨車を改造のうえ譲受した車両。銚子を舞台とし人気を博したＮＨＫ朝の連続テレビ小説「澪つくし」にちなみ「澪つくし号」と名づけられた。保守の問題から２００７年より休車となり、しばらくは外川駅構内で留置されていたが、その後解体された。


	■２２０００形（２０２４年）２０００形の老朽化に伴い導入された車両。南海２２００系を譲受した。塗装は種車の登場時カラーとなり登場前から話題となった。中古の中古でない車両はデハ１０００形（もと営団２０００形）以来３０年ぶりとなる。愛称は「シニアモーターカー」、キャッチフレーズは、南海と銚子をかけて「なんかいいちょうしに！」となる。
	■３０００形（２０１６年）１０００形の老朽化に伴い導入された車両。伊予鉄道７００系（もと京王５０００系）を譲受のうえ改造が行われた。塗装は、過去に運行されていたトロッコ列車「澪つくし号」に施されていた、銚子の海をイメージしたブルーの爽やかな塗装を復刻させた。
	■２０００形（２０１０年）国土交通省から老朽化車両に対して是正勧告を受けた事に伴い、伊予鉄道より廃車両である８００系（元・京王２０１０形）を譲受した。銚子電鉄では初の冷房車となる。２００１編成は紺色ベースの塗装、２００２編成は１９８０年代の銚電の塗装が施されている。なお２００１編成は２０２４年３月に引退している。

	■２０００形２００１編成（２０１０年～２０２４年）銚電初の２両固定編成である２０００形のうち２００１編成は、登場時は京王電鉄の過去の塗装であるグリーンであった。２０１７年ごろからブルー系の塗装へと変更された。老朽化に伴い２００１編成は２０２４年３月をもって引退、現在は２００２編成のみが活躍する。
	■１０００形（１９９４年～２０１６年）１９５９年に製造の営団２０００系を譲受し導入した車両。登場当初は赤と茶色の塗装であったが、後に１００１号は「桃太郎電鉄」の広告塗装となり、１００２号は「鉄子の旅」原作者の菊池直恵氏デザインの塗装となった。２０１６年２月をもって引退した。 ※矢印を画像にかざすと「桃太郎電鉄」塗装へ。
	■８００形（１９８５年～２０１０年）１９５０年製造の伊予鉄道１０６号を譲受し導入した車両。１両編成化に伴い両運転台化されたため、車両の銚子寄りと外川寄りで前面形状が異なる。１本のみの存在であったが、老朽化のため２０１０年をもって引退した。現在は外川駅に留置されている。
	■７００形（１９７８年～２０１０年）１９４１年製造の近江鉄道５１号・５２号を譲受した車両。元々は１９２８年製造の貨車を電車化した。１両編成化に伴い両運転台化されたため、車両の銚子寄りと外川寄りで前面形状が異なる。２両が在籍したが老朽化のため２０１０年をもって引退した。
	■ユ１００形（１９８５年～２０１２年）イベント列車として国鉄よりワム８００００形貨車を改造のうえ譲受した車両。銚子を舞台とし人気を博したＮＨＫ朝の連続テレビ小説「澪つくし」にちなみ「澪つくし号」と名づけられた。保守の問題から２００７年より休車となり、しばらくは外川駅構内で留置されていたが、その後解体された。