にょほほ電鉄 - 車両 - 福島交通
	福島交通は、主要事業であるバス事業の他、福島駅から飯坂温 泉駅を結ぶ飯坂線を運営する。昭和後期には「東北の政商」と 称された小針暦二氏が中心となり、福島交通グループという巨 大グループを形成したが、現在は規模を縮小しつつ堅調な経営 となっている。鉄道は平成初期まではノスタルジー漂う車両が 多かったが、現在はもと東急１０００系を譲受し車種が統一さ れている。２０２４年には飯坂線開業１００周年を迎えた。 ※画像は飯坂温泉駅
駅名標　福島交通
	駅名標は、国鉄ふうのシンプルなものであるが、駅によって書 体がバラバラとなっている。中には手書きのものや、飯坂温泉 駅は実際に国鉄で採用されていた書体そのまま使用している。 和文書体：新ゴほか（飯坂温泉駅・JNR-L） 欧文書体：新ゴほか
	注意喚起用ドアステッカーもまた、シンプルな表記のものであ るが、何故かこちらも書体がバラバラであり、中にはパソコン で手作りしたものも存在する。

	■１０００系（２０１６年） ７０００系の老朽化に伴い、東急より１０００系を譲受し導入した車両。同線初のＶＶＶＦインバータ制御車両であり、消費電力低減を実現。車内には飯坂温泉をアピールした暖簾が掲げられ、車いすスペースなどバリアフリーにも対応している。デザインは宮城県出身の建築デザイナー・小松大希氏によるもの。
	■１０００系「みんなつながる、Good Train」（２０２４年） ２０２４年４月、飯坂線開業１００周年を記念して、昭和期の標準塗装であった赤とベージュのラッピングを施した車両が登場した。この塗装は昭和２０年代から、電圧昇圧化された平成３年までの長きにわたり愛されたカラーで「おじいちゃんおばあちゃんとお孫さんと、世代を超えてみんなが語らいつながりあう列車」として登場した。
	■７０００系（１９９１年〜２０１９年） １９９１年に飯坂線の架線電圧を１５００Ｖへと昇圧した際に一気に導入された車両。もと東急７０００系を譲受のうえ導入した。一部の編成には、福島交通初の冷房装置が搭載された。老朽化に伴い２０１９年３月をもって定期運用を離脱。以降はイベント列車などに使用されたが、現在は曽根田駅構内に休憩所として静態保存されている。

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